ООО «Красавинский комбинат строительных материалов»

ООО"ККСМ"

Телефоны для связи: 
отдел продаж(81738) 4-12-96
офис
(81738)4-12-96

  


Ноутбуки, Сотовые телефоны, Цифровые фотоаппараты, Наладонники / КПК и многое другое ЗА 20% от стоимости производителя

 О компании

 

Общество с ограниченной ответственностью "Красавинский Комбинат Строительных Материалов" является развивающимся производственным предприятием по изготовлению строительных материалов. Предприятие зарегистрировано 01 октября 2004г. в г. Красавино Вологодской области .

В основу изготовления строительных материалов положена технология с использованием новейших разработок, как в области строительной индустрии, так и в машиностроении, что делает производство экологически чистым и экономически эффективным.

Цель предприятия - удовлетворить достаточно высокий спрос на данный вид продукции, внедряя на рынок недорогие, но качественные и экологически чистые строительные материалы.

Предприятие ставит своей задачей выйти на достаточно высокий уровень объемов производства строительных материалов, учитывая все увеличивающиеся масштабы строительных работ как на Вологодчине, так и в других регионах страны, а также дороговизну импортных строительных материалов.

Применение современной, высокоэффективной, экологически чистой технологии позволит выпускать продукцию, по своим характеристикам и качеству не уступающей продукции импортного производства.

 

 

 

СОВЕТЫ ПО УКЛАДКЕ


   Основой качественной укладки любой тротуарной плитки является тщательнейшим образом подготовленное основание.

   В большинстве случаев основанием служит гравийно-песчаная подушка. Для сложных условий больше подойдет бетонное основание. В любом случае площадка должна быть хорошо спланирована, при этом строго выдержаны уровни и уклоны для стока воды.

 

Вообще, в укладке, как и в любом другом деле, не надо забывать о мелочах. Первым делом надо выбрать плитку, которая больше всего Вам по душе!!! Оформить заказ, а при получении проверить - ту ли плитку Вам доставили!!! И, обязательно, проверьте комплектность доставленной Вам продукции. Если все в порядке, то можно приступать и  непосредственно к укладке.

В большинстве случаев основанием служит гравийно-песчаная подушка(гравий 12-15 см, песок 3-5 см). Для сложных условий предусмотрена песчано-цементная смесь, содержащая от 100 кг до 150 кг цемента на один кубический метр песка.

Каждый слой гравийно-песчаной или песчаной подушки тщательно выравнивается и уплотняется вибротрамбовочной машиной. Да, и помните,-песок должен быть без глины.

Выравниваем нашу основу с помощью специальных реек.

Все процесс пошел!!! Плитка укладывается не в рыхлый песок , а на максимально уплотненную подушку  с помощью резиновых молотков,с зазорами в 1-2 мм, которые заполняются сухим песком.

Плитка уложена!!! Но остался завершающий этап-проходим по нашей красиво уложенной плитке виброплитой с резиновой "подошвой". Результат-поверхность абсолютно ровная, каждая плитка "срастается" с основанием. Вода не скапливается на поверхности- а мгновенно уходит в песчано-гравийную подушку - оставаясь сухой и красивой!!! Именно такая технология укладки позволяет гарантировать долговечность и прочность брусчатки. А Ваша теща (для женщин - свекровь) будет Вами гордиться и ставить Вас всем в пример.

   * Рекомендуем  в комплексе работ по укладке тротуарной плитки использовать системы ливневого водоотвода "АСО" и геоконструкционные материалы.
   * В Москве стоимость укладки варьируется от 8 до 20 долларов за м2.

Новое качество тротуарной плитки - брусчатка Европа.

 

 

Новое
качество тротуарной плитки - брусчатка ЕвропаАктивное производство брусчатки, тротуарной плитки из бетона началось в нашей стране сравнительно недавно. Однако уже сегодня можно с уверенностью сказать, что качественные тротуарные и фасадные изделия из бетона завоевали сердца частных потребителей и архитекторов. И спрос на них постоянно растет. Одновременно с покупательским интересом возрастают и требования, предъявляемые к тротуарной плитке и брусчатке, водостокам, декоративным заборам. Жесткая конкуренция среди фирм-производителей заставило нашу компанию искать новые, оригинальные и вместе с тем более продуктивные способы производства тротуарной плитки, брусчатки. Богатый опыт производства наборных заборов и собственные наработки в области подбора бетонной смеси фирма ООО ЗСК-1 в 2003 году выпускает новую серию тротуарной плитки под названием "Европа". Тротуарная плитка "Европа" - многокомпонентная, варианты ее мощения принципиально новы и бесконечно многообразны, что позволяет применять ее в реставрационных работах, повторяя рисунки прошлых веков. И дело даже не во внешнем сходстве с натуральным камнем. По своим техническим характеристикам и внешнему виду серия "Европа" подобна базальту. Используемая технология вибролитья дает широкие возможности для передачи фактуры и характера камня, достигая максимального сходства с натуральным базальтом и гранитом. Для производства брусчатки серии "Европа" фирма ООО ЗСК-1 разработала специальный рецепт производства бетона. Особенность серии тротуарной плитки "Европа" заключается в том, что она состоит из шести матриц, каждая из которых содержит три-четыре ячейки. Эта серия брусчатки включает в себя 7 элементов, разных по фактуре и геометрии. Комбинируя плитки между собой, можно создать немыслимое количество вариантов укладки тротуарной плитки, дорожек. Разработаны цветовые решения комбинаций тротуарной плитки. Особенности производства новой серии тротуарной плитки "Европа" гарантируют высокие эксплуатационные свойства брусчатки.

 

 

 

Укладка тротуаров.

Брусчатка "Европа" состоит из 7 элементов, разных по фактуре и геометрии. Комбинируя плитки между собой, можно создать немыслимое количество вариантов укладки тротуарной плитки. Варианты ее мощения принципиально новы и бесконечно многообразны. Здесь представлены возможные варианты мощения и инструкция по укладке тротуарной плитки.

Технология укладки.

Тротуарные бетонные покрытия укладывают на песчаные, щебеночные или бетонные основания. Вид основания и его толщина зависит от условий эксплуатации покрытия, толщины плит и определяется проектом строительства.
В общем случае для тротуарных плит и брусчатого камня рекомендуется следующий порядок укладки тротуарных покрытий:

1.               Выемка дерна на глубину около 150 мм.

2.               Продольная и поперечная планировка застилаемой поверхности с соблюдением технологических уклонов для стока воды.

3.               Трамбовка, укатка или виброуплотнение поверхности земляного полотна.

4.               Отрытие канавок для бортового камня.

5.               Трамбование дна канавок и отсыпка 5 см слоя песка на дно канавок.

6.               Установка в канавку бортового камня на бетонную подушку.

7.               Застилка земляного полотна геотекстилем, для предотвращения деформации дорожного полотна. (Применяется в слабых пучинистых грунтах).

8.               Отсыпка застилаемой поверхности щебнем фракции 5-20 мм толщиной слоя 10-20 см (при условии заезда автотранспорта) с последующим поливом поверхности водой и трамбовкой. В непучинистых грунтах без заезда грузовых автомобилей допустима отсыпка крупным слегка увлажненным песком толщиной слоя 10-15 см.

§                                   Вариант 1. Для изделий толщиной более 60 мм.). Отсыпка по утрамбованному щебню слоя слегка увлажненного песка слоем 5 см с последующим выравниванием с помощью рейки.

§                                   Вариант 2. Для тротуарных плит толщиной менее 60 мм.). Укладка по поверхности выровненного, увлажненного и укатанного слоя песка арматурной сетки 50х50 мм без связки. Отсыпка сухой смеси слоем 3-4 см с последующим слабым увлажнением с помощью лейки).

§                                   Вариант 3. Изделия укладываются на слой растворной постели толщиной 2-3см непосредственно на трамбованный щебень без отсыпки песчаного слоя. Марка раствора - М150 (цемент:песок 1:3).

9.               Тротуарные плиты и брусчатый камень укладывается на подстилающий слой, и втрамбовываются с помощью виброплит, массивных деревянных киянок.

10.           По поверхности уложенных плит рассыпается сухая смесь и распределяется по щелям.

11.           Уложенная поверхность бетонными плитами тщательно очищается от остатков сухой смеси и поливается вдоль щелей небольшим количеством воды из лейки.

Рекомендации по применению типов тротуарных покрытий.

Тротуарные изделия с марочной прочностью бетона более 600 кг/см2 и толщиной от 30 до 45 мм, уложенные на сухую смесь или растворную постель на щебеночной подушке выдерживают нагрузку от заезда легкового автомобиля. Изделия толщиной более 45 мм рассчитаны на заезд грузового автомобиля. Плиты, уложенные на бетонное основание выдерживают нагрузку от грузового автомобиля.

Варианты мощения.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Практические рекомендации по укладке плитки и брусчатки

Версия для печати

 

 Подготовка основания

   Начинать работу следует с уплотнения земляного полотна до устойчивого состояния. При этом особое внимание следует уделять организации его дренирования. В случае, если грунтовое основание влажное с низкой несущей способностью необходимо использовать геосинтетические материалы. Однако если грунт песчаный, часто вообще не требуется укладка несущего слоя.

Подготовка постели под мощеное покрытие

   Поперечный уклон постели должен соответствовать поперечному уклону наружного покрытия. Толщина подстилающего слоя составляет 2-5 см. Нельзя превышать верхнюю границу, иначе под действием эксплуатационной нагрузки может деформироваться наружное покрытие.

   В качестве материала подстилающего слоя наиболее подходит песок фракций 0-2 или 0-4 мм. мелкий щебень крупностью 1-3 или 2-5 мм, а также смесь дробленого песка со щебнем крупностью 0-5 мм. Размер крупных частиц не должен превышать 8 мм.

   На участках с повышенными транспортными нагрузками в качестве связующего для подстилающего слоя рекомендуется добавлять цемент или известь.

   На участках под крышами или навесами материал подстилающего слоя обычно остается сухим и рыхлым. В этом случае брусчатку укладывают в сухой раствор и соответствующую щебеночную смесь, а после укладки все промежутки между камнями заполняют мелкозернистым песком.

Правильная укладка

   Все плитки или камни следует укладывать точно по высоте, углу наклона и с учетом направления трассы (по шнуру), оставляя достаточные зазоры для швов.

   При принудительном уплотнении (трамбовке) лаже самые небольшие погрешности укладки не смогут быть устранены. Это относится также к камням с прокладками. Впрочем прокладки нельзя считать полноценной заменой заполнения швов. Они могут служить лишь вспомогательным средством для обеспечения определенной ширины швов.

   Расположение и размеры швов вдоль кромок бордюрных камней и прочих ограждающих элементов и сооружений необходимо планировать в соответствии с модульной сеткой. При этом надо принимать в расчет отклонения размеров ± 3 мм, обусловленные технологией изготовления элементов мощения. Это позволит при необходимости заменять камни или плитки в покрытии.

   Для обеспечения прямолинейности швов примерно через каждые 3 м в продольном направлении натягивают шнуры. При разметке больших участков необходимо натягивать шнуры в двух направлениях и через каждые 1-3 м контролировать соблюдение прямых углов.

   В качестве обрамления мощеных участков следует использовать закладываемые в бетонную постель бордюрные или окантовочные камни, которые, как правило, достаточно надежно воспринимают нагрузку на края покрытия. Эти ограждения устанавливают перед укладкой наружной части мостовой, чтобы предотвратить поперечные смешения и осадку камней.

   Примыкающие к строениям мощеные участки укладывают так, чтобы поверхностные воды стекали не к зданию, а от него. В противном случае необходимо предусмотреть сточные желоба и дождеприемные решетки у самой постройки.

   В соответствии с требованиями стандарта DIN 18318 неровности наружной поверхности в пределах 4-х метрового контрольного отрезка мостовой из бетонных камней и бетонных плит не должны превышать 10 мм. Однако этот критерий всегда следует рассматривать в сочетании со структурой наружной части покрытия. Разницу в высоте бетонных камней обычно компенсируют их укладкой в относительно рыхлую песчаную постель.

Выбор оборудования для укладки мелкоштучных элементов мощения

   Для получения качественных и долговечных покрытий из мелкоштучных элементов мощения целесообразно применять современную технику.

   Виброплиты с рабочей массой 130 кг и центробежной силой 18-20 кН удовлетворяют требованиям уплотнения мощеных покрытий толщиной до 6 см. Для уплотнения мощеных покрытий толщиной 8-10 см применяют виброустройства массой 170-200 кг с центробежной силой не менее 20-30 кН. Для более толстых мощеных покрытий необходимо использовать виброустройства массой 200-600 кг с центробежной силой примерно от 30 до 60 кН.

   Мы используем  виброплиты для выполнения широкого спектра работ, которые обеспечивают высокое качество уплотнения грунта, безопасны и комфортны в работе.

   Диапазон применения виброплит включает работы от уплотнения грунтов в траншеях и на открытых участках, в том числе связных грунтов, до уплотнения тяжелых булыжников мощеных мостовых.

   Легкость эксплуатации виброплит обеспечивается применением стандартных добавочных плит, включаемых в комплект поставки, плавной регулировкой движения машины вперед и назад, осуществляемого гидравлической системой, а также электрозапуском и дополнительным режимом скорости.

   Виброплита компактна, у нее низко расположенный центр тяжести и минимальная рабочая высота. Система регулировки позволяет адаптировать машину к различным видам грунтов. Режим дополнительной скорости позволяет увеличивать скорость передвижения виброплиты по рабочей площадке до 28 м/мин.

   Резиновая юбка специального профиля, размещенная между верхней массивной частью машины и опорной плитой исключает попадание грязи в машину. Вибрация значительно гасится наклонными амортизаторами.

Виброуплотнение уложенных элементов мощения

   Ровную поверхность мощеного покрытия можно получить только при помощи виброплиты, уплотняющей покрытие до устойчивого состояния.

   При использовании виброплит с регулируемой центробежной силой следует выбирать наименьшую ступень мощности, в зависимости от толщины камней.

Окончательная обработка покрытия

   После виброуплотнения мощеную поверхность надо обсыпать песком, который должен оставаться на этой поверхности некоторое время, чтобы хорошо заполнить все швы.

   Мостовые, по которым движется автотранспорт, должны иметь швы с достаточно прочным и устойчивым заполнением, чтобы усилия сдвига, создаваемые нагрузкой колес, надежно передавались от камня к камню, иначе камни будут смещаться относительно друг друга. Заливка швов целесообразна прежде всего на автомойках и на бензозаправках. Ширина швов не должна быть меньше 8 мм. При выборе подходящего заливочного материала нужно учитывать климатические и эксплуатационные условия. Применение битумных или аналогичных заливочных материалов сохраняет определенную эластичность дорожной одежды.

Оригинал-источник сайт www.trotuarnik.ru

 

I. Подготовительные работы


Первым этапом подготовительных работ является разбивка контура укладываемой площади и выставление контрольных «маячков». При этом учитываются углы территории, привязка к имеющимся площадям, уклоны. После того как были произведены работы по разбивке контура, приступают к подготовке основания, которое включает следующие виды работ:

  1. Планировка
    После выноса уровня высоты нужно снять верхний слой грунта и сделать выравнивающий слой из гравия или щебня.
  2. Устройство уклонов, дренаж.
    Нужно учесть, что несмотря на плотно прилегающие швы брусчатки, основание пропитывается водой. Поэтому в основании необходим водонепроницаемый дренажный несущий слой (гравий, щебень). Тогда часть поверхностной воды может быть отведена напрямую через брусчатку и несущий слой в грунт. В любом случае, покрытие из брусчатки должно обязательно иметь уклоны и водостоки для отвода дождевой воды. Это необходимо, что бы под брусчаткой не образовывалось «болото».
  3. Устройство несущего слоя.
    Для несущего слоя должен быть применен морозоустойчивый, однородный по зернистости материал (щебень, гравий). Этот материал должен быть нанесен равномерно по высоте и прямолинейно с соответствующими уклонами. При устройстве простых пешеходных дорожек чаще всего используется слой от 15 до 20 см. При устройстве территорий из брусчатки для проезда легковых автомобилей используется слой от 20 до 30 см. При больших нагрузках несущий слой увеличивается и укладывается в несколько слоёв, каждый слой обязательно уплотняется виброплитой или катком.
  4. Установка бордюров.
    Во избежание «расползания» брусчатки по краям используют бордюр или поребрик, которые должны достигать половины высоты брусчатки, и затем могут быть прикрыты природным грунтом.
  5. Устройство выравнивающего песчаного слоя под брусчатку.
    На уплотнённый несущий слой в качестве подстилающего слоя наносится слой песка толщиной 3-5 см, обязательно чистого (без глины). Перед тем, как укладывать подстилающий слой, нужно выставить выравнивающие рейки и закрепить при помощи песка.
    После того как направляющие будут выставлены согласно всем уклонам и хорошо закреплены, укладывается подстилающий слой между ними и разглаживается с помощью правила так, чтобы брусчатка, прежде чем она будет уплотнена, лежала на 1 см выше от необходимого уровня. Затем направляющие осторожно убирают, а оставшиеся желобки аккуратно заполняют песком. На уложенный настил не наступать!!!

 

II. Укладка брусчатки


Для укладки необходима бригада, которая состоит из 4 человек и может в среднем за 1 рабочую смену освоить объём 30-40 м2 со всеми сопутствующими работами. Укладку начинают:

  • От нижней точки к повышающей
  • От оптически важной границы
  • От важных зримых элементов, таких как парадный вход дома, крыльцо и т.д.


Прежде чем начинать укладывать первый ряд брусчатки, для выдержки точного расстояния швов нужно натянуть шнур на всю длину и ширину данного объекта. Затем, придерживаясь натянутого шнура, приступаем к укладке. Проверять точное расположение швов рекомендуется через каждые три ряда уложенной брусчатки.
Укладывается при помощи резинового молотка, лёгким постукиванием по брусчатке. Каждые 5м2 уложенной, но не уплотненной брусчатки, её горизонтальная поверхность контролируется при помощи 2-х метрового правила, при этом погрешности от 5мм до 1 см на 2 метра уложенной площади.
Как в любой работе с камнем, возникает вопрос резки этого материала.
Нередко возникают проблемы очень точной резки брусчатки. Для этого существуют отрезные диски с алмазным напылением. На объекте до 100 м2 полностью изнашивается до двух дисков. На больших объектах, где не требуется особенно точная резка, рекомендуется использовать нож для резки брусчатки производства «Вяткастройдеталь».

III Заделка швов и виброуплотнение


После того как брусчатка уложена, покрытие уплотняется виброплитой.
После первого виброуплотнения готового покрытия на поверхность насыпают немного обязательно очень сухого просеянного и чистого речного песка, так, чтобы песок легко и плотно заполнял щели между элементами. Насыпанный песок разметается равномерно по всей площади и забивается в швы простым подметанием, «связывая» все покрытие прочно и надёжно. Затем сухое и чистое покрытие вновь уплотняется виброплитой и наносится слой сухого просеянного песка. Рекомендуется этот слой песка оставить, чтобы он полежал некоторое время. После чего можно ещё раз промести площадку.

IV Текущая эксплуатация


В зимнее время, во избежание наледи, покрытие нужно регулярно чистить с помощью метлы и деревянной лопаты. Для уменьшения скользкости можно посыпать песком. Если снег не был вовремя убран, и наледь образовалась, ни в коем случае не убирайте лёд при помощи металлического лома. Снегоуборочная техника, обслуживающая покрытие, также должна иметь на отвале резиновую насадку.
При воздействии различных материалов на брусчатке могут возникать загрязнения, существенно изменяющие вид покрытия. Например, автопокрышки оставляют черные полосы, пыль и дорожная грязь делают поверхность черно-серой. С помощью чистящих средств и специальных веществ можно вернуть поверхности первоначальный цвет.

V Инструменты


Перечень инструмента и приспособлений, которые должны быть в распоряжении бригады укладчиков:

  1. Совковые и штыковые лопаты
  2. Направляющие
  3. Правило для разравнивания песка
  4. Уровень, шнур выравнивающий
  5. Виброплита с накладкой
  6. Шлифмашинка с алмазными дисками для резки брусчатки
  7. Брусчаткорез (производство «Вяткастройдеталь»)
  8. Сито
  9. Тачка, носилки
  10. Метла
  11. Резиновый молоток

 

 

 

Дизайн: Мощёв Владимир Сергеевич

ООО «ККСМ»

 

Хостинг от uCoz
Google
Google
Google
Google


Хостинг от uCoz